轉(zhuǎn)速傳感器 CS-2-100-02在背壓式汽輪機(jī)中的性能監(jiān)測
產(chǎn)品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616
轉(zhuǎn)速傳感器 CS-2-100-02 信號異常（幅值衰減、間歇丟失）的常見原因
探頭與觸發(fā)輪間隙異常：作為 DEH 系統(tǒng)常用的電磁阻原理傳感器，。若間隙過大，會直接導(dǎo)致信號幅值衰減；間隙過小或因振動、安裝歪斜導(dǎo)致間隙不均勻，可能引發(fā)齒輪與探頭的瞬時(shí)碰撞或間隙突變，造成信號間歇丟失。
觸發(fā)輪狀態(tài)劣化：觸發(fā)輪（齒輪盤）的齒面磨損、缺齒或變形，會降低切割磁力線的效率，導(dǎo)致感應(yīng)信號幅值不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)信號中斷（如缺齒位置無法產(chǎn)生有效脈沖）。
接線端子問題：傳感器與轉(zhuǎn)速卡、前置器的接線端子松動，或接線頭氧化形成氧化膜，會增加接觸電阻，導(dǎo)致信號傳輸衰減；在汽輪機(jī)振動環(huán)境下，松動的接線可能引發(fā)信號瞬時(shí)中斷，表現(xiàn)為間歇丟失。
電纜損壞：信號電纜受機(jī)械擠壓、磨損導(dǎo)致內(nèi)部斷線，會造成信號幅值驟降；屏蔽層破損則會引入外界電磁干擾（如發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)的強(qiáng)電磁場），加劇信號失真，尤其在低轉(zhuǎn)速時(shí)更明顯。
傳感器自身性能劣化
內(nèi)部元件老化：磁鋼退磁會降低磁場強(qiáng)度，感應(yīng)線圈斷線或短路會直接減少感應(yīng)電動勢，均導(dǎo)致信號幅值衰減；線圈匝間絕緣不良可能引發(fā)瞬時(shí)短路，造成信號間歇丟失。
抗干擾能力下降：長期受強(qiáng)電磁場干擾（如勵磁系統(tǒng)），傳感器內(nèi)部磁性元件的磁特性可能異常，導(dǎo)致信號穩(wěn)定性下降，出現(xiàn)幅值波動。
強(qiáng)電磁干擾：傳感器安裝位置靠近勵磁系統(tǒng)（輸出電流 1000A 以上）、高壓電纜等強(qiáng)電磁源時(shí)，高頻諧波通過電磁耦合侵入信號回路，導(dǎo)致信號幅值波動或間歇丟失，低轉(zhuǎn)速時(shí)因信號本身微弱更易受影響。
溫度波動：汽輪機(jī)平臺環(huán)境溫度劇烈變化（冬季低溫、夏季高溫），會導(dǎo)致傳感器內(nèi)部線圈電阻、磁鋼磁性發(fā)生漂移，影響感應(yīng)電動勢的穩(wěn)定性，引發(fā)信號異常。
機(jī)械安裝檢查
間隙測量：用塞尺測量探頭與觸發(fā)輪的間隙，確認(rèn)是否在設(shè)計(jì)范圍（通常 0.5~1.5mm），且圓周方向間隙均勻（排除安裝歪斜）。若間隙超差，調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后觀察信號是否恢復(fù)。
觸發(fā)輪與探頭狀態(tài)：檢查觸發(fā)輪齒面是否磨損、缺齒或變形，探頭是否有碰撞痕跡、油污覆蓋（油污會阻礙磁力線切割），必要時(shí)清潔或更換觸發(fā)輪。
電氣連接檢測
接線檢查：緊固傳感器與轉(zhuǎn)速卡、前置器的接線端子，用砂紙清理氧化層；用萬用表測量電纜導(dǎo)通性，排查內(nèi)部斷線（導(dǎo)通性差說明斷線）。
屏蔽層接地驗(yàn)證：檢查電纜屏蔽層是否單端可靠接地，若接地不良，重新接地后測試信號是否穩(wěn)定（減少電磁干擾影響）。
信號特性測試
波形與幅值分析：用示波器測量信號波形，正常應(yīng)為規(guī)則正弦波（電磁阻傳感器特性），幅值隨轉(zhuǎn)速升高而增大。若波形畸變、低轉(zhuǎn)速時(shí)幅值＜50mV（參考值），說明傳感器或安裝存在問題。
橫向?qū)Ρ龋号c同機(jī)組其他 DEH 轉(zhuǎn)速探頭（如另外兩個(gè)電磁阻探頭）的信號幅值對比，若 CS-2-100-02 明顯偏低，優(yōu)先排查傳感器自身或間隙問題。
干擾源與環(huán)境排查
電磁干擾驗(yàn)證：觀察信號異常是否與勵磁系統(tǒng)投運(yùn)、高壓設(shè)備啟動同步，若關(guān)聯(lián)，臨時(shí)將電纜遠(yuǎn)離干擾源或增加屏蔽層，若信號改善則確認(rèn)干擾影響。
振動與溫度檢查：用振動儀測量安裝位置的振動值，若振動超標(biāo)（可能導(dǎo)致間隙瞬時(shí)變化），采取減震措施；檢查環(huán)境溫度是否超出傳感器工作范圍，必要時(shí)增加隔熱防護(hù)。
替換驗(yàn)證
若上述檢查未發(fā)現(xiàn)問題，用同型號備用傳感器替換 CS-2-100-02：若信號恢復(fù)正常，說明原傳感器性能劣化；若故障依舊，排查信號電纜、轉(zhuǎn)速卡或前置器（如更換轉(zhuǎn)速卡通道測試）。
通過以上步驟，可按 “機(jī)械安裝→電氣連接→信號特性→環(huán)境干擾→傳感器自身” 的順序快速定位故障，優(yōu)先解決易排查的間隙、接線問題，再深入分析傳感器性能與環(huán)境影響，確保高效恢復(fù)信號穩(wěn)定性，保障 DEH 系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)與超速保護(hù)功能可靠運(yùn)行。
德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統(tǒng)元件的供應(yīng)與成套，主營商品包括汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組EHC系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)相關(guān)備品配件，以下是我司經(jīng)營的產(chǎn)品：
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