卸荷閥C9204000快關(guān)閥故障時(shí)的停機(jī)保護(hù)備用方案

產(chǎn)品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616

卸荷閥C9204000是一種液壓控制元件，其核心結(jié)構(gòu)通常包括閥體、閥芯、彈簧和油路通道等部分。在正常工作狀態(tài)下，卸荷閥的閥芯處于開啟或關(guān)閉位置，取決于其控制油壓與彈簧力之間的平衡關(guān)系。當(dāng)控制油壓克服彈簧力時(shí)，閥芯被推向關(guān)閉位置，從而切斷油路；而當(dāng)控制油壓降低，彈簧力占主導(dǎo)時(shí)，閥芯則被彈回開啟位置，使油路導(dǎo)通。

卸荷閥C9204000在高壓油路中的關(guān)閉作用機(jī)制

• （一）正常運(yùn)行時(shí)的關(guān)閉作用

在機(jī)組掛閘后或正常運(yùn)行狀態(tài)下，高壓保安油經(jīng)過快關(guān)閥后，一路油壓作用于卸荷閥。此時(shí)，卸荷閥C9204000的彈簧力相對(duì)較小，而高壓保安油提供的油壓足以克服彈簧力，使得卸荷閥的閥芯被推向關(guān)閉位置。這一關(guān)閉動(dòng)作有效地切斷了油動(dòng)機(jī)油缸與回油之間的油路通道，阻止了油動(dòng)機(jī)內(nèi)的高壓油回流，從而保證了油動(dòng)機(jī)內(nèi)的油壓能夠維持在一定水平，使得汽門能夠穩(wěn)定在所需的位置，無論是調(diào)節(jié)型閥門根據(jù)伺服閥信號(hào)調(diào)節(jié)至特定開度，還是開關(guān)型閥門保持在開啟狀態(tài)。

• （二）停機(jī)保護(hù)時(shí)的關(guān)閉作用

當(dāng)機(jī)組ETS保護(hù)動(dòng)作需要遮斷停機(jī)時(shí)，主遮斷電磁閥及機(jī)械停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，導(dǎo)致高壓保安油壓被迅速卸掉。此時(shí)，快關(guān)閥（遮斷電磁閥）帶電動(dòng)作，泄掉關(guān)斷閥油壓，切斷了EH油泵來的高壓油至油動(dòng)機(jī)的通路。與此同時(shí)，卸荷閥腔室內(nèi)的油壓也隨之消失。由于卸荷閥的彈簧力不再受到高壓保安油壓的抑制，彈簧力開始發(fā)揮作用，將閥芯彈回開啟位置。然而，此時(shí)由于關(guān)斷閥已經(jīng)切斷了EH油泵來的高壓油，油動(dòng)機(jī)油缸內(nèi)的油壓開始下降。卸荷閥開啟后，油動(dòng)機(jī)內(nèi)的高壓油通過卸荷閥回流至回油系統(tǒng)，進(jìn)一步加速了油動(dòng)機(jī)內(nèi)油壓的降低。最終，在油壓降低的作用下，汽門關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的安全停機(jī)。

• （三）快關(guān)閥故障情況下的關(guān)閉作用

若快關(guān)閥（遮斷電磁閥）故障未動(dòng)作，而機(jī)組發(fā)出跳閘信號(hào)，高壓保安油壓已經(jīng)泄掉。此時(shí)，卸荷閥通過其旁路的彈簧單向閥發(fā)揮作用。正常情況下，彈簧單向閥允許油液從其進(jìn)口流向出口，但當(dāng)進(jìn)口油壓低于出口油壓時(shí)，單向閥關(guān)閉。在快關(guān)閥拒動(dòng)的情況下，彈簧單向閥前部油壓消失，而后部卸荷閥處油壓高于保安油壓。因此，卸荷閥內(nèi)油壓經(jīng)彈簧單向閥泄掉，使得卸荷閥C9204000腔室內(nèi)的油壓降低。在彈簧力的作用下，卸荷閥閥芯下移，進(jìn)一步泄掉油動(dòng)機(jī)內(nèi)的高壓油，促使汽門動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)停機(jī)保護(hù)功能。

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