CS-III 压差发讯器汽轮机滤油器状态监测关键备件

CS-III型压差发讯器主要用于监测滤油器的状态，尤其是当滤油器因拦截污染物而导致堵塞时发出报警信号。以下是关于CS-III型压差发讯器与滤油器堵塞之间关联的详细介绍：

工作原理
压力检测：在正常情况下，滤油器进出口之间的压差较小。随着滤油器拦截的污染物逐渐增多，滤芯开始出现堵塞现象，这会导致通过滤油器的阻力增大，从而引起滤油器进出口之间的压差增加。
设定阈值：CS-III型压差发讯器有一个预设的压力差阈值。当滤油器进出口的压差达到这个设定值时（例如，常见的0.35 MPa），表明滤芯已经严重堵塞，需要进行清洗或更换。
触发报警：一旦检测到的压差达到设定阈值，CS-III型压差发讯器会以开关形式动作，可以是触点闭合或断开，用于触发报警装置或者切断与液压系统相关的控制电路，确保系统的安全运行。
连接方式
CS-III型压差发讯器采用M22×1.5的连接螺纹规格，这种设计方便其与滤油器或其他相关部件的快速安装和拆卸。
滤油器堵塞的影响
当滤油器发生堵塞时，不仅会影响过滤效率，还可能导致整个液压系统的性能下降，包括但不限于液压泵的工作负荷增加、系统温度上升等不良后果。严重时甚至会损坏液压元件。
CS-III型压差发讯器的作用就是在滤油器即将对系统造成不利影响之前，及时发出警报，提醒操作人员采取措施（如清洗或更换滤芯），防止问题进一步恶化。
总结

因此，CS-III型压差发讯器与滤油器堵塞紧密相关，它通过监测滤油器进出口之间的压差变化来判断滤芯是否堵塞，并在达到预设阈值时发出报警信号，保障了液压系统的正常运行和安全性。这种设备对于维护液压系统的健康状态至关重要。

德阳东方一力主要针对电厂钢厂操控系统元件的供应与成套，主营商品包括汽轮机发电机组EHC系统、TSI系统、DEH系统相关备品配件，以下是我司经营的产品：
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双通道涡轮热膨胀监测器 DF9032/03/03 MaxA
摄像探头 SXJZ-70B
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高温转速传感器 CS-1H-D-100-05-02
显示板 04VR01B01
主汽门行程传感器 191.36.09.01
红外阵列探头 HSDS-30/T
时间继电器 STR-P-CH20-2/110V
流量计 D2-FA25-65E/RL
LVDT变送器 XCBSQ-02/200-02-12
智能手操器 NPDF-Q110D5
LVDT油动机行程传感器 DET-500A
热电阻 WZPM2-001S
行程开关 SZL-WL-A
DFYLHL-2025-8-15-A